圣诞节怎么选礼物？
临近年末，许多苦于久久拍不到牌照、又想通过购买新能源车直接上牌的消费者突然发现，许多此前心仪的车型竟然都没有现车了！这是肿么回事呢？
原来，根据财政部发布的《 2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，从2016年起针对符合规定的新能源汽车给予补贴，之后每年补贴幅度逐年减少（也就是从2017年开始啦），直至2020年后完全不补贴，这意味着明年再买、购车成本将可能有所增加。于是，尽管2017年新能源汽车补贴调整方案还未出台，但北上广等地不少消费者都希望抢在补贴退坡前购车，进而导致新能源车普遍库存紧张。
不过，胖兔哥今天给大家带来一个好消息：买电车新能源体验中心推出了全新的“荣威e950购车方案”，帮助您在2017年到来之前实现“沪牌梦”：
荣威e950到底好不好？
就在上周末（12月17日），上汽集团刚刚在北京向中央直属机关交付了一批荣威e950。众所周知，中直机关的商务用车，将为社会采购新能源车起到示范和借鉴作用，并很大程度的提高国产新能源车的社会认知度。那么选购商务用车，必然会以极度严苛的标准去进行顺选，无论是技术、品质还是服务都有着极高的要求。而荣威e950的突围而出，恰好证明了上汽荣威在新能源领域所取得的成绩。
身为一台B级车，首先看的是当然气场。荣威e950在这方面做得就很好，大气、沉稳的车身设计，让荣威e950出席任何场合都不会怯场。尤其是车头的矩阵式LED大灯，增加科技感与实用性的同时，更直接的提升了车辆的档次。这套矩阵式LED的大灯，可自动识别对向来车，并在对向来车通过后再自动恢复照明，这样可极大限度的保留前方道路的远近光照明，加强了夜间行车的安全。
作为中国首款新能源高级轿车，也是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”——“1.4TGI+EDU”黄金动力组合的车型。其SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，拥有112kW的峰值功率和235N?m的最大扭矩，0-100公里/小时加速仅需8.5秒；配合获美国专利的EDU智能电驱动单元，拥有全球最多的8种混动模式，整车实现687N?m的同级最大耦合扭矩。同时，荣威e950综合工况下百公里油耗低至1.7L，纯点模式下可行驶60公里，（充分磨合之后）综合续航里程可以达到620km左右，一改B+级车市场高油耗、高排放印象。
荣威e950的舒适度不用多说了，后排座椅的贴合度非常高，支撑力也十分充足，这种舒适感比大多数合资B级车都要好。
就连习总书记视察上汽时，也坐进荣威950后排进行体验，并称赞道“车很好，挺舒服！”而今天的主角 e950正是习主席当天乘坐的荣威950的插电混动版，随着时间的积累，荣威e950无论是在品质上，还是在驾乘体验上都要做的更好、更出色。
在服务方面，上汽为三电系统提供8年或12万公里超长质保，并率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%；售后服务品牌“宅捷修”还能提供免费上门服务，及时响应用户对车辆的服务需求。
怎么才能拥有一辆荣威e950呢？
此前，买电车新能源体验中心推出的“畅享租”服务（点阅读原文查看购车指南），已经帮助许多朋友开上了新车。在此基础上，买电车又推出了“荣威e950购车攻略”，您可以在“零首付”、“两成首付”或“足额租车”等套餐中进行选择，更可享VIP服务、无忧过户等众多好康。
如此好机会，还不下手，更待何时？